螺桿冷水機(jī)出現(xiàn)回油不暢，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)大量潤(rùn)滑油滯留在蒸發(fā)器管道中，當(dāng)油膜增加0.1mm會(huì)直接影響系統(tǒng)降溫，另一方面機(jī)器缺油無(wú)法運(yùn)行，需要不斷補(bǔ)充潤(rùn)滑油，而這則會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)里的潤(rùn)滑油越積越多，造成惡性循環(huán)，增加運(yùn)行費(fèi)用，降低運(yùn)行可靠性。一般情況下，制冷劑氣體流量1%以下油氣混合物在系統(tǒng)中循環(huán)是允許的。那么，如何解決螺桿冷水機(jī)回油不暢問(wèn)題?

　　如何解決螺桿冷水機(jī)回油不暢問(wèn)題

　　壓縮機(jī)回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機(jī)排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量，從而有效延長(zhǎng)了無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

　　管路特別長(zhǎng)的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)、滿(mǎn)液式制冷系統(tǒng)以及溫度很低的凍干設(shè)備等，開(kāi)機(jī)后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，設(shè)計(jì)不好的系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)油壓過(guò)低而停機(jī)的問(wèn)題這種制冷系統(tǒng)安裝油分離器能大大延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，使壓縮機(jī)安全度過(guò)開(kāi)機(jī)后無(wú)回油的危機(jī)階段。

　　未被分離出來(lái)的潤(rùn)滑油將進(jìn)入系統(tǒng)，隨制冷劑在管內(nèi)流動(dòng)，形成油循環(huán)。潤(rùn)滑油進(jìn)入蒸發(fā)器后，一方面因溫度低溶解度小，一部分潤(rùn)滑油從制冷劑中分離出來(lái);另一方面，溫度低粘度大，分離出來(lái)的潤(rùn)滑油容易附著在管內(nèi)壁上，流動(dòng)比較困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發(fā)管路設(shè)計(jì)和回氣管路設(shè)計(jì)和施工必須有利于回油，常見(jiàn)的做法是采用下降式管路設(shè)計(jì)，并保證較大的氣流速度。

　　總之，缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足，缺油的根本原因不在于螺桿冷水機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換易損件(如：軸承)等維護(hù)措施也有助于回油。